大众DSG召回事件的事情经过
1、年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题，速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。 2013年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。
2、当然，由于对这台变速箱存在质量问题已经定性，于情于理大众应该承担涉及变速箱问题的全部费用，这在理论上应该要跳脱出“国家三包”。但考虑到涉及的产品太广，且作为核心大件，全部召回更换的可能性的确不现实。更何况大众的车主全国跑，每天所面对的道路环境不一，有人中招、有人没中，有人早中、有人晚中。
3、北京车主王先生新速腾后轴出现裂痕，但4S店却称是出厂铸造件冲压所致。日前，全国各地陆续曝出一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局已于8月中旬启动对该问题的缺陷调查。不过截至昨天，一汽大众仍未有明确答复，迟迟等不到结果的216名北京车主已开始法律途径维权。
小米召回11万辆车是真的吗
小米召回11万辆车是真的。以下是关于此次召回事件的详细信息：召回时间与数量：9月19日，小米宣布召回11万辆SU7车型。这一数量体现了小米对产品安全问题的重视，以及在发现问题后迅速采取行动的决心。召回原因与性质：此次召回是受调查后被动召回。这意味着小米是在相关监管部门或内部调查发现潜在问题后，才决定进行召回的。
小米汽车累计召回车辆约178万至179万辆，具体召回情况如下：第一次召回：2025年1月小米汽车于2025年1月宣布召回部分SU7标准版电动汽车，生产日期范围为2024年2月6日至2024年11月26日，涉及车辆共计30931辆。此次召回的原因是车辆存在特定安全隐患，需通过召回进行技术升级或部件更换以消除风险。
小米汽车召回部分SU7标准版电动汽车，涉及169万辆，召回自2025年9月19日起实施。召回范围与车型此次召回涉及2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计169万辆。
不是，小米汽车此次召回并非国家强制。此次小米汽车召回属于受调查影响召回，并非主动发起。国家市场监督管理总局备案信息显示，召回编号中“ I ”代表受调查影响召回，即这是在监管部门启动缺陷调查后开展的召回程序。
小米汽车SU7召回核心原因是L2高速领航辅助驾驶功能存在安全隐患。2025年9月19日起，小米召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计17万辆。
小米召回了169万辆SU7标准版电动汽车。此次召回行动是小米汽车针对特定批次SU7标准版车型展开的。召回的原因通常与车辆存在的潜在安全隐患或不符合相关安全标准有关。
高田气囊召回是什么意思?
1、高田气囊召回是指日本高田企业，为了降低成本，在气体发生器中使用了与其他品牌不同的爆破原料硝酸铵，这种原料成本低廉，若长时间暴露在炎热或潮湿的环境中，容易分解或变得不稳定，导致安全气囊在弹出时力量过大，在展开时会飞溅出金属碎片，伤及车内驾乘人员。
2、高田气囊召回车型是因为其配备的气囊存在安全隐患，而非召回车型则不存在此类问题。召回车型所使用的高田气囊，在特定情况下可能无法正常展开，或者展开时力度过大，对驾乘人员造成严重伤害。这些气囊的产气药剂等部件存在质量缺陷。
3、高田气囊召回是指日本高田企业因安全气囊存在安全隐患而进行的产品召回行动。具体来说：召回原因：高田企业在生产安全气囊时，为了降低成本，使用了硝酸铵作为气体发生器中的爆破原料。这种原料在长时间暴露在炎热或潮湿的环境中容易分解或变得不稳定。
4、高田气囊召回是指日本高田企业生产的汽车安全气囊因存在安全隐患而需要进行召回修复的事件。以下是关于高田气囊召回事件的几个关键点：安全隐患原因：高田企业在气体发生器中使用了硝酸铵作为爆破原料，以降低成本。硝酸铵在长时间暴露在炎热或潮湿的环境中容易分解或变得不稳定。
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希望本篇文章《汽车召回事件 汽车召回事件能被写到招标文件中加分吗》能对你有所帮助！
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