东风本田xnv续航里程多少
1、综上所述，虽然东风本田XNV的官方NEDC续航里程数据为401KM，但消费者在购买和使用时应考虑到实际行驶中续航里程可能会有所减少。
2、底盘中部有钢板保护的三元锂电池组容量为56kwh，官方称其续航里程达到401km。驾驶模式上，X-NV提供标准和运动两种选择。总的来说，东风本田X-NV的优缺点明显。不挂本田Logo可能是因为它由东风汽车与本田共同打造而来。
3、根据官方数据，东风本田XNV的NEDC最大续航里程为401KM。NEDC是欧洲的续航测试标准，全称是“NewEuropeanDrivingCycle”。中国电动汽车的耐久性试验采用NEDC试验标准。这里要知道的是，官方数据（也就是NEDC续航里程数据）都太多了。实际上，实际续航里程肯定比官方数据少。
4、思铭XNV是基于东风本田XR-V车型打造的新能源纯电车，使用纯电驱动系统，NEDC综合工况续航里程为**401km**。它共有风驰版和电掣版两个版本车型，提供5种车身颜色以及两种座椅材质供消费者选择。根据汽车之家的试驾体验，思铭XNV的加速表现不错，动力响应迅速，而且悬挂调校比较舒适。
5、搭载永磁同步驱动电机。配备56kWh容量的三元锂离子电池。综合续航里程为401公里。品牌背景：本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立。总部设在日本东京。是世界上大规模的摩托车制造商以及内燃机制造商之一。
6、车身尺寸：本田XNV的车身尺寸为长4280mm、宽1772mm、高1625mm，轴距为2610mm，这样的尺寸设计使得它拥有紧凑的车身和良好的空间利用率。动力系统：该车搭载了永磁同步驱动电机和56kWh容量的三元锂离子电池，这样的动力系统配置使得其综合续航里程达到了401公里，满足了日常出行的需求。
本田xnv怎么充电
本田X-NV的充电方法如下：充电口位置及开启方式 本田X-NV的快充口和慢充口都集成在前脸正中的盖板内。要打开这个盖板，需要找到驾驶侧A柱底部的盖板开关，轻轻一按，盖板便会自动弹起，露出充电接口。此外，盖板内部还设计有照明灯，方便在夜间或光线较暗的环境下进行充电操作。
本田XNV的充电方式如下：快充 充电口位置：快充口集成在前脸正中的盖板内，盖板开关位于驾驶侧A柱底部。 充电时间：动力电池电量从30%充至80%的时间为30分钟。 充电条件：需要使用充电功率在54kW以上的快充桩。慢充 充电口位置：同样位于前脸正中的盖板内。
本田XNV的充电方式如下：快充方式：充电口位置：快充口和慢充口都集成在前脸正中的盖板内，盖板开关位于驾驶侧A柱底部。充电时间：在快充模式下，动力电池电量从30%充至80%的时间为30分钟。充电设备要求：需要使用充电功率在54kW以上的快充桩。
快充口和慢充口都集成在前正中的盖板内，盖板开关位于驾驶侧A柱底部，盖板内部设计有照明灯，快充模式下，动力电池量从30%到80%需要30分钟，要用充电功率在54KW以上的快充桩才能实现。
X-NV使用什么电池
1、本田X-NV使用的电池类型是三元锂电池。以下是关于本田X-NV电池的相关详细信息：电池容量：本田X-NV搭载的电池容量为56kwh，这一容量为其提供了足够的电能支持，以满足日常行驶需求。快充与慢充时间：该车型支持快充和慢充两种充电方式。快充时间仅需0.5小时，大大缩短了充电等待时间，适合急需补电的情况。
2、本田X-NV采用了先进的三元锂电池技术，其电池容量高达56kwh，保证了车辆拥有出色的续航能力。作为东风本田最新推出的电动车型，X-NV将于2019年10月底正式上市。作为一款小型SUV，X-NV的车身尺寸分别为长4280mm、宽1772mm、高1625mm，轴距达到2610mm，拥有宽敞的内部空间。
3、本田XNV采用的是三元锂电池。N型电池通常指的是采用镍为主要活性物质的一类电池，但在电动汽车领域，这一术语可能并不特指某一种具体的电池型号，而更多是在区分不同材料体系或技术路线的电池时所用。以下是具体解释：本田XNV使用的电池： 类型：三元锂电池。 容量：56kwh。
4、本田X-NV采用的是三元锂电池。以下是关于该电池类型的具体说明：电池容量：X-NV搭载的三元锂电池容量达到了56kwh，这一容量保证了车辆拥有较长的续航里程。续航表现：得益于高效的三元锂电池，X-NV的百公里耗电量仅为109kwh，续航里程长达401千米，足以满足日常通勤和短途旅行的需求。
5、本田X-NV采用的是三元锂电池。以下是关于该电池配置的详细信息：电池类型：本田X-NV搭载的是三元锂电池。三元锂电池具有高能量密度、长寿命和低自放电等优点，这使得它成为电动汽车领域的优选电池类型之一。
东风本田xnv续航里程多少?
综上所述，虽然东风本田XNV的官方NEDC续航里程数据为401KM，但消费者在购买和使用时应考虑到实际行驶中续航里程可能会有所减少。
底盘中部有钢板保护的三元锂电池组容量为56kwh，官方称其续航里程达到401km。驾驶模式上，X-NV提供标准和运动两种选择。总的来说，东风本田X-NV的优缺点明显。不挂本田Logo可能是因为它由东风汽车与本田共同打造而来。
根据官方数据，东风本田XNV的NEDC最大续航里程为401KM。NEDC是欧洲的续航测试标准，全称是“NewEuropeanDrivingCycle”。中国电动汽车的耐久性试验采用NEDC试验标准。这里要知道的是，官方数据（也就是NEDC续航里程数据）都太多了。实际上，实际续航里程肯定比官方数据少。
长：4280mm宽：1772mm高：1625mm轴距：2610mm动力系统：搭载永磁同步驱动电机。配备56kWh容量的三元锂离子电池。综合续航里程为401公里。品牌背景：本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立。总部设在日本东京。
思铭XNV是基于东风本田XR-V车型打造的新能源纯电车，使用纯电驱动系统，NEDC综合工况续航里程为**401km**。它共有风驰版和电掣版两个版本车型，提供5种车身颜色以及两种座椅材质供消费者选择。根据汽车之家的试驾体验，思铭XNV的加速表现不错，动力响应迅速，而且悬挂调校比较舒适。
车身尺寸：本田XNV的车身尺寸为长4280mm、宽1772mm、高1625mm，轴距为2610mm，这样的尺寸设计使得它拥有紧凑的车身和良好的空间利用率。动力系统：该车搭载了永磁同步驱动电机和56kWh容量的三元锂离子电池，这样的动力系统配置使得其综合续航里程达到了401公里，满足了日常出行的需求。
东风本田X-NV对比广汽本田VE-1,选谁?
广汽本田VE-1 在享受完相关的政策补贴后，VE-1的售价从198万元到198万元不等，起售价会比上文中的X-NV更低一些。动力部分，VE-1全系均搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机、峰值扭矩输出280牛米，56千瓦时的电池组可为其提供401公里的NEDC综合续航里程。
如果你比较在乎性价比，那么广汽本田VE-1以及东风本田X-NV都是不错的选择；而昂希诺纯电动，则更适合预算较多，注重科技型配置，更需要高续航里程的用户群体。至于最终选择哪一款，可以综合自己对不同外观的喜好，不同配置的需求，以及自己的预算区间来做决定。？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这次的主角东风本田思明X-NV是继concept VE-1之后的第二款本田Sport EV系列产品。X-NV将推出两个版本，分别是驰骋版和电动开关版。我们今天试驾的车型是高配的3354电动开关版。
东风本田xnv续航实测
综上所述，虽然东风本田XNV的官方NEDC续航里程数据为401KM，但消费者在购买和使用时应考虑到实际行驶中续航里程可能会有所减少。
根据官方数据，东风本田XNV的NEDC最大续航里程为401KM。NEDC是欧洲的续航测试标准，全称是“NewEuropeanDrivingCycle”。中国电动汽车的耐久性试验采用NEDC试验标准。这里要知道的是，官方数据（也就是NEDC续航里程数据）都太多了。实际上，实际续航里程肯定比官方数据少。
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