续航331km,售价5.57万元起,解读东风EV新能源EX1
1、东风EV新能源EX1是一款定位小型SUV的电动汽车，其续航达到331km，售价57万元起，下面是对该车型的详细解读：外观尺寸与布局 EX1的整车尺寸为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，采用四门四座布局。
2、东风新能源EX1和纳米BOX都属于小型SUV，指导价区间在5-8万元，搭配201-351km的CLTC纯电续航里程，定位当然是入门级代步车型。而在对厂商指导价进行调整之后，入门级的东风新能源EX1降价6000元，由57万元变成97万元，竞争力瞬间上去一个档次。
为什么沈阳不卖东风ex1
1、原因是没人买。首先东风新能源EX1是一款小型纯电SUV，这款车完全就是雷诺e诺换了个前脸，侧面、尾部、内饰和e诺高度相似，只是雷诺e诺可能比EX1的知名度还要低，所以也没有什么所谓了。乍看之下，EX1这款车还是不错的，空间要比什么朋克美美、奔奔E-Star要大一点，4-8万的价格也不算很高，作为通勤代步车挺好的。
为什么东风新能源车没纳入销量榜
品牌竞争力低。因为东风新能源起步慢，品牌竞争力低，而且目前大众对新能源仍存在较大的顾虑。东风新能源EX1是一款小型纯电SUV。
目前新能源市场最火的比亚迪竟没有上榜。但原因其实也比较好理解，新车销量基数较高，甚至是其他品牌的几倍多，均摊到整体投诉率，自然会比较高。所以未上榜。一款车的质量如何，是影响消费决策的关键所在。
品牌认可度低东风这一品牌在国内的乘用车领域并没有太大的知名度，自身的品牌营销力度也不足，并且东风也是最近几年才开始进军新能源领域，无法吸引太多消费者，同价位的情况下消费者反而更倾向于选择其他品牌的同级别车型。
未上榜原因分析：吉利：吉利作为国内汽车市场的佼佼者，销量表现抢眼，且频频在国际上露脸。然而，尽管吉利符合品牌计划中的多项条件，如行业顶尖、能够代表国家实力和门面等，但可能由于某些未知因素（如评选标准、内部竞争等）未能上榜。
氢云链分析认为，这一变化大概率是因为消费者在等待比亚迪元EV535的上市。插混车型未进前十：值得注意的是，2月份新能源销量排名前十的车型中，插电式混合动力汽车并未上榜。其他亮点车型 东风风神E70同比涨幅最大：东风风神E70在2月份销售达到1269辆，同比涨幅显著。
拥有相同的轴距，也代表着两款车很可能出自同一平台。其次，内饰方面，东风风行雷霆几乎没有任何改动，与风行T5 EVO的内饰基本如出一辙。这也更加坐实了风行雷霆就是基于燃油车风行T5EVO打造而来的推测。
跑网约车什么新能源车型最合适?老司机给你分析分析!
1、综上所述，东风EX1作为一款性价比高、动力与续航表现良好、充电便捷、电池性能与安全有保障、月供压力适中的新能源车型，非常适合用于跑网约车。对于想要换车的网约车司机来说，这无疑是一个值得考虑的选择。
2、适合跑网约车的新能源车主要包括长安逸动EV460和吉利帝豪EV450。以下是两款车型的详细介绍： 长安逸动EV460 价格：补贴后售价为149199万元，性价比高。 续航里程：达到405km，满足网约车日常运营需求。 运营成本：百公里电费仅需7元，即每公里电费约为一毛左右，显著降低运营成本。
3、北汽EU5：被称为“老司机的性价比首选”，续航稳定，支持快速充电，且保养成本低，是网约车司机的优选之一。
东风EX1为什么这么便宜?
1、东风EX1售价较低的原因有以下两点：首先，东风风神属于国内老牌的电动车品牌，国产车的定位通常是走性价比路线，因此相比合资品牌，东风EX1在价格上具有优势。其次，国家政策也对新能源电动汽车给予大力支持，各地都出台了新能源汽车补贴政策，同时东风风神EX1的定位是家庭代步车，因此能够享受到国家补贴。
2、东风ex1便宜的原因有两点，一是定位，从开始做这款汽车的时候定位比较亲民，走的是经济实惠的路线，二是因为颜值，一款车能让人眼前一亮，那就是相当于成功了一半。
3、价格优势 东风EX1的售价区间为57万~67万元，在当前新能源车企普遍面临上游原材料疯涨、多家车企进行二次涨价的背景下，这个售价可谓是业界良心。对于网约车司机来说，这样的价格区间既不会造成过大的购车压力，又能在保证车辆性能的基础上，实现较高的性价比。
4、东风EV新能源EX1作为一款续航达到331km、售价57万元起的电动汽车，在性价比方面具有较高的优势。其四门四座布局和较大的行李舱容积也满足了家庭出行的需求。虽然配置不算很高，但作为代步车使用还是足够的。同时，支持快充和较长的续航里程也使得EX1在远距离出行方面具有一定的竞争力。
东风新能源汽车品质怎么样?有人买过吗?
东风汽车，作为国内实力车企，其新能源汽车在品质和性价比方面均受到广泛认可。以我个人最近购买的东风EX1 PRO为例，这款车型于3月份推出，搭载了28kWh的三元锂电池，其综合续航里程达到了令人印象深刻的321km。此外，该车型还配备了双安全气囊和胎压报警等基础配置，这些配置无疑增加了驾驶的安全性和实用性。
东风纳米新能源汽车质量整体表现可靠，但部分车型存在细节优化空间。核心优势续航与补能：车辆搭载三元锂电池或磷酸铁锂电池，CLTC续航里程在331km - 471km，实测续航虚标少。支持快慢充，家用慢充成本低，快充19分钟可补能50%，能满足日常通勤和短途出游。
东风汽车，作为国内汽车行业的佼佼者，其新能源汽车的品质与性价比广受好评。近期我购买的东风EX1 PRO就是一个实例，该车型于三月份上市，其核心配置亮点在于搭载了28kWh的高效三元锂电池，综合续航里程可达321km，展现了出色的续航表现。
东风纳米新能源汽车是否值得买，需结合具体车型和个人需求来分析。推荐车型及优势纳米 01 外观时尚，驾驶平顺，静音性好，支持快充与慢充，续航能满足日常通勤，还配备智能语音控制和基础安全气囊，适合城市短途通勤、注重性价比和科技配置的用户。
作为国内车企的佼佼者，东风品牌的汽车质量一直备受赞誉。如果您正在考虑购买东风的EV新能源汽车，那么安全性无疑是您关注的重点。以我家新购的EX1 PRO为例，这款车型在安全性能方面采用了国际ASIL-D最高安全等级标准，并使用了980MPa核潜艇级高强钢，展现出卓越的安全性能。
东风风行新能源整体表现不错，在多方面有出色表现。
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