全新宝马2系与奥迪A3亮相广州车展,直指奔驰CLA
1、该车型已经在2019年的洛杉矶车展上亮相，全新宝马2系Gran Coupe与宝马1系两厢海外版均已改款升级，都是基于FAAR前驱平台打造，由于多种原因并未在国内上市，此次广州车展是宝马2系Gran Coupe在中国大陆地区的首次亮相。
2、宝马2系四门轿跑在本届广州车展上正式亮相，并开启预售，预售价格为27万元。与1系相同，2系四门轿跑也是基于FAAR前驱平台开发，可以将其看作是新一代1系的衍生车型。此外新车全系标配了0T发动机，匹配7挡双离合手自一体变速箱，目前国内市场，仅有奔驰CLA一款竞品。
3、月16日，宝马官方宣布，全新 2系GranCoupe（四门轿跑）将于11月20日举行的广州车展上进行中国首秀，随后于年内上市。该车与新一代宝马1系两厢均是基于FAAR前驱平台打造，可以将其看作是新一代1系的衍生车型，竞争车型直指奔驰CLA。
4、在豪华紧凑型轿跑车这个级别，2系四门轿跑是个新人，因为它的到来比奔驰CLA晚了7年。而就在今年年中，全新一代奔驰CLA迎来上市，它将成为2系四门轿跑最直接的对手。
为什么宝马2系很少见
1、宝马2系在国内相对少见的原因可以从多个角度分析： 产品定位与市场需求小众车型属性：2系作为宝马的紧凑型轿跑/敞篷车，主打运动化和个性化设计，这类车型在国内的受众本就小于主流三厢轿车或SUV。消费者更倾向于选择空间更大的3系、5系或X系列SUV，导致2系销量基数较低。
2、宝马2系少见的核心原因在于定位小众与产品力短板的双重制约。市场定位偏离主流需求：宝马2系主打运动风格，是小众轿跑属性，像无框车门、溜背造型等设计主要吸引年轻群体。但国内消费者更青睐家用SUV或空间实用的轿车，其“个性化”定位受众面窄。
3、宝马2系很少见的原因是它的定位太过小众、颜值低。首先，它的定位太过小众，这导致了它在国内市场的销量不佳。很少有人喜欢购买休旅车，大家更倾向于购买SUV或者家用轿车，因为生活习惯不同，消费者对休旅车的需求并不高。此外，买2系的客户群体普遍是年轻消费者，旅行版车型购买的人群就更加少了。
4、该汽车2系少见的原因有价格、市场定位、竞品等的影响。宝马2系的销量受到多种因素的影响。价格是一个重要的因素。宝马2系作为一款豪华品牌的车型，其价格相对较高，这影响一部分消费者的购买决策。市场定位也是一个关键因素。宝马2系定位为小型豪华车，这个市场细分相对较小，因此销量会受到一定影响。
5、缺乏高级配置：宝马2系的一些车型可能没有配备如自动空调、电动天窗或多功能方向盘等高级配置，这些配置的缺失可能会降低车辆的吸引力。动力系统表现一般：虽然宝马2系提供了不同的动力系统，但其动力性能和油耗可能不如一些其他宝马车型，这可能会让一些追求驾驶体验的消费者望而却步。
宝马两门敞篷轿跑费油吗
宝马2系敞篷轿跑车：220敞篷轿跑车：搭载5T发动机，百公里最低油耗为62升，每公里油费大约在五毛三到八毛一之间。225i敞篷轿跑车：搭载0T发动机，平均油耗百公里71升，每公里油费在七毛八到八毛一之间。但也有说法称，宝马2系敞篷版搭载了0T发动机，综合油耗仅为1L/100km。
【太平洋汽车网】宝马2系敞篷运动的车身类型是2门4座顶敞篷车型，尊享车型的车身类型是2门4座硬顶跑车类型，敞篷运动类型的油耗量比尊享版稍多一些，较为费油。宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系。
最高时速250km/h，官方0-100km/h加速3秒，综合油耗8L/100km。后备箱占了空间的一部分，因为要容纳软顶敞篷车，不过还是那句话，开这种车的朋友不在乎后备箱空间，两个登机箱就够了。
总的来说，宝马敞篷330i油耗过高的问题需要全面分析和处理，以保障车辆的正常运行和驾驶者的安全。
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