日产GTR停售日期
1、中国的道路环境对跑车并不友好，限速严重，消费者更倾向于选择舒适性更高的车型。对于很多有钱人来说，车辆的品牌和车标也是购车时的重要考虑因素。日产GTR的“尼桑”车标在某些消费者眼中不够高端，影响了其市场吸引力。综上所述，日产GTR在中国停售主要是由于不满足国六排放标准、销量低迷以及不符合市场需求等多方面原因导致的。
2、目前公布的SKYLINE GTR将于2007年底开始发售，价格从六十四万元起价，估计采用VQ系列引擎，具体可能是6升排量 V6 双涡轮增压 450马力 输出，作为尼桑原厂车，这已经达到了前所未有的 力量。
3、偶遇日产末代飞“鸡”，这么漂亮的跑车，拖去报废太可惜了。说到日产GTR，大家并不陌生，GTR算是日产精髓车型之一。
4、日产GTR已经正式停产。以下是关于此决定的一些关键点：停产现状：日产GTR，这款备受车迷喜爱的传奇跑车，已经正式停止了生产。未来展望：尽管当前车型已经停产，但日产并未放弃GT-R精神。新一代的GT-R车型仍在研发阶段，日产对性能的追求和对GT-R精神的传承仍在继续。
5、-5代的GT-R都是属于Skyline车系，到了第六代脱离了Skyline的车系，成为了一个独立的品牌。早期的时候，GTR只是作为Skyline的后缀，表示这辆车是当代Skyline性能最强的版本。附GTR历史：1957年4月24日：初代Skyline诞生于日本宝冢。1966年：初代Skyline Sedan，这款车便是日产的首款Skyline。
6、另外，值得注意的是，日产GTR这款传奇跑车也已经停产。2025年3月，日产汽车正式停止接收GT-R订单，标志着这款备受全球车迷喜爱的“东瀛战神”正式落幕。这一决定反映了日产在产品线调整上的策略变化，可能是为了将更多资源投入到更具市场竞争力的车型上。
为什么普遍认为两田技术强于日产,而日产却有GTR?
1、因为GTR的崇高地位，导致很多小伙伴都不知道本田丰田也有拿得出手的性能跑车，有些淹没在了历史的洪流中，而有些则大浪淘沙延续了下来，比如丰田的supra和本田的Nsx。
2、但是明眼人都知道，日产这些车型的热销，跟两田的热销方式并不相同。一个原因是日产常年来的优惠换量、以大制小的销售策略，另一个原因就是日产动力系统皮实耐操、可靠方便的长久口碑。
3、尼桑的发动机和变速箱技术强于本田个丰田发动机技术：微粒化喷油嘴技术，传统喷油嘴为4孔，日产设计为12孔，使得喷出的燃油微粒缩小40%，优点是降低喷油射程，增加雾化效果，使得燃烧更加充分，所以可以获得更大的车辆动力，同时又能节能减排，延长氧传感器和三元催化的寿命。真圆加工工艺。
4、日产 日产给人的第一印象，就是技术。这里的技术，并不是单方面某一个部件的技术，而是制车工艺的技术。在上世纪90年代，日产推崇901计划，希望把自己的制车工艺提升到世界一流，并研制出Slivia，GTR等在性能和车身结构方面可以跻身世界一流的车型。
5、日系车丰田最耐用，故障率最低。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui）财阀。2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
6、可是品牌定位却有很大的差距，这是丰田尚可稳住局面的根本原因。撇开其他车系对于日系汽车的看法，仅在日系汽车的小圈子里讨论的话，丰田汽车是没有太强廉价感的品牌；因为丰田有汉兰达，普拉多，阿尔法，雷克萨斯LM等车，这些车的技术水平不敢恭维，可是价格都足够高。
许多人选择gtr都不选择奔驰宝马,gtr到底有什么魅力?
1、奔驰CLK GTR CLK GTR是一款血统纯正的赛车，1997年奔驰为了参加GT锦标赛，投入大量精力打造出这台优雅的车型。
2、日产GT-R这款车的最主要特点就是快，作为一款车身长度达到4715mm的四座跑车，这款车的加速度却让很多两座跑车汗颜。
3、动力性能卓越：GTR搭载8T V6发动机，匹配6速双离合变速箱，最大输出功率达到553Ps，扭矩峰值高达628N·m，实测百公里加速成绩为7秒。这样的动力配置在同级别跑车中极具竞争力，甚至可以与一些高价跑车相媲美。
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希望本篇文章《包含男生说gtr是什么车的词条》能对你有所帮助！
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