20万元级纯电家轿对决:飞凡ER6与别克微蓝6谁更超值?
1、飞凡ER6匹配最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩3秒。同时该车搭载容量为69千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620km。别克微蓝6匹配最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为265牛米的驱动电机，性能稍显一般。同时该车匹配容量为61千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程518km。
2、在续航能力方面，微蓝6搭载了61kWh的三元锂电池，纯电续航里程惊人，达到518公里，而且快充速度更是惊人，仅需0.5小时即可充满，大大提升了其实用性。配置上，微蓝6纯电版配备了别克eConnect0互联技术，智能语音交互、OTA远程升级以及虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能一应俱全。
3、今天车叔便为大家带来了两款比较适合家用的纯电动轿车，它们分别是雷诺江铃羿和飞凡ER6，来看看有没有你的菜吧。2022款雷诺江铃羿于今年4月份上市，该车的售价区间为198~198万元。2021款飞凡ER6于去年6月份上市，该车共推出4款配置，售价区间198~18万元。
4、造型运动价格亲民，飞凡ER6对比雷诺江铃羿，飞凡ER6更超值，飞凡ER6车里选用浅色系的颜色，觉得比较清新素雅，与此同时车里选用环抱式座舱合理布局，具备一种简奢的乘驾感受。
微蓝6混动电池什么型号
1、别克微蓝6（Velite 6）插电混动版（PHEV）搭载的动力电池组为三元锂离子电池，由宁德时代（CATL）提供。具体型号为 NCM523 电池（镍钴锰比例为5：2：3），额定容量约为 5kWh，纯电续航里程（NEDC标准）为 60公里。
2、微蓝6混动车型使用的是三元锂电池，具体型号可能因车型配置和批次有所不同。电池基本信息微蓝6混动版搭载的电池系统为车辆提供了额外的电力支持，使得车辆在燃油发动机和电动机的协同工作下，实现更好的燃油经济性和动力性能。
3、微蓝6插电混动遥控钥匙换电池步骤如下： 准备好合适的电池，一般为CR2032型号。 找到钥匙上的缝隙，通常在钥匙的一侧。 使用扁平的工具，如小螺丝刀或指甲，小心地插入缝隙，轻轻撬开钥匙外壳。 打开外壳后，可以看到电池的位置。 取出旧电池，注意不要弄丢电池的绝缘片。
4、微蓝6插电混动遥控钥匙换电池的步骤如下：准备工具：需要一块CR2032型号的纽扣电池。一把小螺丝刀。如果钥匙带有机械钥匙，也需将其取出备用。拆钥匙壳：微蓝6的钥匙一般有两种打开方式。第一种是用机械钥匙辅助，按下钥匙背面的按钮取出机械钥匙，然后用它轻轻撬开钥匙壳的缝隙。
5、别克微蓝6混动电池具体型号未公开。目前已知的信息是，别克微蓝6插电混动版搭载了配备高性能LG电芯的三元锂动力电池组。从电池特性来看，其动力电池系统采用了通用汽车专属的电芯级智能温度管理系统。
6、微蓝6 混动搭载的是LG提供的三元锂离电池，电池包内部采用片层液冷系统，电池系统容量为5kWh，电动续航为60km。不过，微蓝6混动一直不充电可以吗？别克微蓝VELITE6 PHEV提供三种驾驶模式，包括普通、运动、电量保持模式，按下Hold键系统会尽量保持电力，等到需要电力时（比如拥堵路段）再开始使用电力。
微蓝65座落地价是多少钱?
1、微蓝62020款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为159800元-222300元。微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS的官方指导价为212300元，目前广州市的最低报价为162300元，比官方指导价优惠了50000元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6801元，最终的全款落地价为170551元。
2、落地价方面，我们以微蓝6的最低配2020款插电混合车互联时尚型为例，该车型的官方指导价为159800元，据了解，目前漳州市没有什么优惠。
3、来看看落地价，微蓝6的最低配2020款插电混合车互联时尚型的官方指导价为159800元，目前天水市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6736元，最终的全款落地价为167986元。
4、目前，微蓝62020款的官方指导价为159800元-222300元，微蓝6的入门版本2020款插电混合车互联时尚型的官方指导价为159800元，以通化市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6736元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是167986元左右。
微蓝6混动电池容量
1、微蓝6混动车型的电池容量一般为9kWh。不同版本的微蓝6混动在电池容量上可能会存在一定差异，但大致范围在这个数值附近。这个电池容量对于微蓝6混动车型来说是比较关键的参数。它能够在车辆行驶过程中提供一定的电能支持，与发动机协同工作，实现更高效的动力输出和更低的油耗。
2、综上所述，微蓝6混动车型的电池容量为5千瓦时，这一设计在保证车辆续航能力的同时，也体现了厂家对车辆性能和能效比的精心考量。
3、别克微蓝6（Velite 6）插电混动版（PHEV）搭载的动力电池组为三元锂离子电池，由宁德时代（CATL）提供。具体型号为 NCM523 电池（镍钴锰比例为5：2：3），额定容量约为 5kWh，纯电续航里程（NEDC标准）为 60公里。
4、在性能指标上，该车型的系统总功率为135kW，综合扭矩为380N·m，工信部公布的纯电续航里程为60km，电池容量为5kWh。关于别克微蓝6 PHEV在缺电状态下的表现，需要明确的是，虽然它是一款插电式混动车型，但与一些其他混动车型不同，别克微蓝6 PHEV的发动机在缺电或低电量情况下并不会给电池充电。
别克微蓝6参数配置
动力续航：新车采用别克全新eMotion电驱技术，电机最大功率提升至130kW（现款车型为110kW）。CLTC续航里程大幅提升至518km（现款车型为410km）。常温下电量从30%充至80%仅需30分钟（现款车型约为40.2分钟），充电效率更高。
参数为：车身尺寸：长宽高分别为4673x1817x1519mm，轴距为2660mm，整备质量为1620kg，车身结构为5门5座两厢车。动力系统：电动机最大功率为130kW，最大扭矩为265Nm，驱动方式为两驱，变速箱类型为固定齿轮比。能源类型为纯电动，电池容量为50。3kWh。
价格：虽然其指导价超过6万，但通过经销商的置换补贴、金融分期等政策后，裸车价格可以达到6-7万左右。动力：配备了第八代Ecotec 5T四缸发动机和全新钢链式CVT变速箱，动力参数比较领先。颜值和品牌力：作为一款别克车型，威朗Pro在颜值和品牌力方面也有着不错的表现。
推荐指数：★★★☆☆ 互联时尚型作为别克微蓝6 PHEV的入门版车型，在配置上中规中矩，像胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、坡道辅助等辅助安全配置对于日常使用完全够用了，不过该车型在便利性和舒适性上的表现就比较一般。
比亚迪秦ev和别克微蓝6纯电动哪个好
1、比亚迪提供首任车主三电终身质保别克为三电系统提供8年/16万公里质保 选购建议选秦EV：注重长续航、强动力、智能配置，家庭用户首选 选微蓝6：偏好合资品牌、旅行车实用性，适合城市通勤建议实际试驾对比底盘调校（秦偏舒适/微蓝偏运动）及内饰做工细节后再做决定。两者在15-20万价位均为优质选择，最终取决于个人用车场景偏好。
2、比亚迪秦EV和别克微蓝6纯电动哪个更好，取决于个人需求和偏好。价格方面：别克微蓝6的价格相对更亲民，适合预算有限的消费者。比亚迪秦EV的价格门槛较高，但品牌溢价和技术积累为其价格提供了支撑。尺寸和空间：别克微蓝6更宽更高，可能在乘坐空间上更为宽敞。
3、比亚迪秦ev450续航。续航：比亚迪秦ev450续航可达480公里，别克微蓝六续航为400公里，不如比亚迪秦ev450。价格：比亚迪秦ev450指导价最低为199万元，别克微蓝6指导价最低为116万元，比比亚迪贵。
4、比亚迪秦纯电和微蓝6纯电跑同公里数后，买比亚迪秦纯电比较保值。在终端价格方面，秦PLUSEV已经很长时间没有任何折扣了，这也从另一个角度来讲这款车相对更保值。
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希望本篇文章《微蓝6参数配置,微蓝6参数配置混动》能对你有所帮助！
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