雷诺科雷傲有什么缺点雷诺科雷傲最大缺点
优点 最满意空间大视野好，驾驶轻松油门方向很轻刹车不用使劲踩，完全是个聪明的大马驹，一点就灵。缺点 一直在简配，很多以前有的很人性化的东西都没有了。降低了车的品质档次，再减的话就没用选择的理由了。外观 外观喜欢，很时尚，很潮流。内饰 稳重大气，简洁舒适。天窗大舒服，前侧玻璃大视野好。
cvt变速箱有啸叫，具体表现就是跑起来吹哨的声音，从8w开始每次用车都开始响，以前是有时响有时不响，最初开始响的大概3000公里左右开始的。
空调有自动调节系统，打开就行，风量根据车内温度自动调节。7后排带小桌板，外出旅游吃饭方便。再说缺点：1卤素大灯太暗，方便的话找专业部门改LED大灯吧。2天窗有毛病，夏天一晒就打不开了，而且天窗底下那层布太薄了。3隔音效果很一般，个人认为还没有高尔夫效果好，车一快胎噪较大。
三万公里免费保养（每5000公里一次）送护板、等系列优惠条件均较吸引人。买现车需等两个月，但不加钱。雷诺科雷傲车的缺点：该车为雷诺首款迎合中国市场设计的 SUV，为增加竞争力，降低成本，该车未采用雷诺核心的发动机技术，而是与日产奇骏公用发动机。
进口科雷傲越野性能怎么样?
科雷傲的越野性能在同级车中表现较好，但建议购买四驱版本以充分发挥其越野性能优势。操控方面，科雷傲的驾驶感受轻盈舒适，即使在颠簸路面上，悬架也能保持稳定的表现。动力方面，科雷傲搭载了0L和5L两种自然吸气发动机，并配备了无级变速箱，确保了动力输出的平稳性和加速的顺畅性。
”相关内容介绍有下面：进口科雷傲越野性能杠杠的，非常好：科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。
对于13款进口雷诺科雷傲5的车型，是选择二驱还是四驱，这是一个常见的问题。从实际使用来看，我倾向于推荐四驱。在城市内行驶时，虽然四驱车型的油耗会相对较高，一般在11-13个单位左右，但在郊区或高速路上，其油耗可以控制在3-8个单位之间，整体而言还是较为省油的。
进口科雷傲2012款优缺点
进口科雷傲2012款优缺点如下：优点：操控比较平顺，电子助力方向盘低速起步很轻很轻，随车速上升慢慢变重，感觉很不错，跑高速很稳，方向指向准确，高速不漂。缺点：发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此，中控黑屏，无法调节空调、无倒车影像。
款雷诺科雷傲是一款具有独特魅力的车型，其优缺点明显，以下是对该车型的详细评价：优点：- 出色的操控性能：电子助力方向盘设计人性化，低速时轻盈易操控，随着车速提升，力度逐渐增强，确保驾驶稳定性。高速行驶时方向指向精准，驾驶体验良好。
优点： 外观设计时尚大气：科雷傲的外观设计独具特色，线条流畅且充满力量感。其前脸采用了雷诺家族式的设计语言，大气而不失精致。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，营造出一种动感十足的视觉效果。这样的设计使得科雷傲在道路上具有很高的辨识度，深受年轻消费者的喜爱。
优点： 时尚的外观设计：科雷傲拥有时尚的外观，线条流畅，造型独特，能够吸引不少消费者的目光。 豪华的内饰：车内装饰豪华，材质上乘，提供了舒适的驾乘环境。 舒适的驾驶感受：科雷傲在驾驶过程中表现出色，操控稳定，乘坐舒适，能够给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
雷诺科雷傲整体表现不错，但有一定的优缺点。以下是对雷诺科雷傲的具体评价：外观与配置：全景天窗：为车内提供了开阔的视野和充足的采光，增强了乘坐的舒适性。动力与油耗：5L排量：动力充沛，但油耗相对较高。若追求更经济的油耗表现，0L排量可能是更好的选择。
共享优质平台：与日产奇骏共享平台，融入了雷诺独特的设计元素，驾驶体验更加人性化，科技含量和安全性能得以保持。科雷傲二手车的缺点主要包括：部分车型存在发动机问题：例如，一些车主反映2018款5L车型存在发动机顿挫的问题，不同4S店对此的处理态度各异。
雷诺科雷傲这车怎么样?
雷诺科雷傲的缺点主要包括以下几点：顿挫感：在30公里时速时，车辆有时会出现顿挫感，虽然不是每次都有，但会影响驾驶体验。发动机抖动：怠速时观察发动机，抖动现象明显，新车也存在这一问题。中控黑屏：中控系统偶尔会出现黑屏现象，导致无法调节空调和使用倒车影像，影响行车安全。
从多位车主的反馈中，我们可以得出一个结论：科雷傲的油耗表现相对满意。无论是在市区还是高速路况下，其油耗都在可接受范围内。此外，这款车的油耗表现相对稳定，不会因路况等因素产生较大的波动。对于既注重驾驶舒适性和性价比，又希望拥有一款独特车型的消费者来说，科雷傲无疑是一个值得考虑的选择。
雷诺科雷傲存在一些问题，不建议购买。以下是具体原因：质量问题频发：变速箱顿挫：科雷傲的变速箱存在顿挫问题，影响驾驶体验。发动机抖动：发动机抖动不仅影响舒适性，还可能对发动机寿命造成不利影响。转向异响：转向系统出现异响，表明可能存在潜在的安全隐患。
雷诺科雷傲整体表现不错，但有一定的优缺点。以下是对雷诺科雷傲的具体评价：外观与配置：全景天窗：为车内提供了开阔的视野和充足的采光，增强了乘坐的舒适性。动力与油耗：5L排量：动力充沛，但油耗相对较高。若追求更经济的油耗表现，0L排量可能是更好的选择。
雷诺科雷傲（进口）的油耗表现如何？科雷傲在性价比和设计上表现出色，其均衡的驾驶性能完美契合了中国家庭的需求。那么，实际的油耗表现如何呢？让我们通过车主们的反馈来了解：车主一：在市区驾驶，平均油耗在12-13L，最高未超过15L。高速路则保持在10L左右。
12款科雷傲变速箱是钢带还是链条
1、科雷傲通常采用的是正时链条作为其变速系统。这款车型采用了先进的CVT无级变速技术，不同于传统的自动变速器，CVT的特点是没有明确的档位，操作过程更像是自动挡，但动力传输更为连续且平顺。其发动机和变速箱等关键部件基于CMF专业四驱SUV平台，保证了出色的性能和可靠性。
2、款科雷傲变速箱是链条。根据查询相关信息显示，科雷傲的变速箱一般用的是：正时链条，雷诺科雷傲正时链条正时链条相对于正时皮带，使用shou命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用shou命。
3、无级变速箱（CVT）的结构决定了传动带都使用钢带（所谓链条式也是钢片相扣）或皮带（常见于踏板摩托车），不能使用孔式链条，使用这种链条的类似变速自行车也只能是有级变速。目前市场上大部分的CVT都是钢带式的，只有奥迪采用舍弗勒的CVT是链条式的。
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