【重要】2024北京小客车指标发布!油车指标猛降!附最新申请问题解答...
1、普通小客车指标：家庭和个人指标额度共计19200个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度800个。新能源小客车指标：家庭和个人指标额度共计73000个，其中家庭指标额度58400个、占比80%，个人指标额度14600个、占比20%；单位指标额度4000个；营运指标额度3000个。
2、年京牌摇号政策在燃油车、新能源指标、家庭规则及个人机制等方面发生多项调整，核心变化如下：燃油车摇号政策优化中签率微涨：2025年燃油车指标总量保持9万个，申请人数降至308万，中签率从0.288%升至0.292%，为近3年首次回升。
3、北京小客车油标摇号概率是一个动态变化的过程，受多种因素共同影响，包括年度指标总量、申请人数、家庭倾斜政策以及个人摇号次数等。年度指标总量与申请人数 北京小客车指标配额有限，2024年普通指标（油车）为2万个，而申请者众多，包括大量家庭和个人，这导致中签率相对较低。
4、基础中签率：2024年北京小客车指标配额中，普通油车指标2万个，分两期配置。首期摇号配置9600个指标（家庭5838个，个人3762个），参与申请者包括62万家庭和259万个人。家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。当前个人总体中签率为0.22%，高积分家庭中签率为46%。
北京个人申请小客车配置指标条件
基本申请条件身份与户籍要求本市户籍人员：名下无本市登记的小客车，无应当报废但未注销的机动车，且持有公安交管部门核发的有效驾驶证。非本市户籍人员：持有有效《北京市居住证》；近5年在本市连续缴纳社会保险费和个人所得税；名下无本市登记小客车及应报废未注销机动车，持有有效驾驶证。
在北京申请小客车配置指标的具体条件，需根据申请者的身份不同而有所区别。本市户籍人员申请时，必须名下无本市登记的小客车，无应当报废而未办理注销登记的机动车，并持有有效的驾驶证。驻京部队现役军人和现役武警除了满足上述条件外，还需持有有效的军（警）身份证件及北京市公安机关核发的居民身份证。
名下没有在北京市登记的小客车，且持有有效的机动车驾驶证。 满足以下条件之一：（1） 本市户籍人员；（2） 驻京部队现役军人和现役武警；（3） 持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外国人；（4） 持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员。
在北京，小客车指标的申请条件明确针对三类人群。首先，拥有北京户籍的居民、在北京驻扎的部队现役军人和武警可以直接申请。其次，港澳台居民、华侨及外籍人员若持有有效身份证件并在京居住一年以上，以及非户籍人员持有《北京市劳动就业许可证》，也符合申请条件。
北京小客车个人指标的申请条件根据不同户籍类型分为两部分：对于拥有本市户籍的申请人：申请要求包括三个关键条件。
北京无车家庭摇号新政
年4月28日北京发布车牌摇号新政，无车家庭迎来利好，定向增发购车指标。具体政策如下：2025年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个，其中新能源指标8万个，占比80%。新增4万个新能源指标面向无车家庭，采用家庭积分排序分配。
北京无车家庭摇号新政未要求所有家庭成员均无京牌或外地车牌，但需确保申请家庭成员本身无京牌车，并通过核查机制防止投机行为。
北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配、家庭积分规则、申请资格、申请流程及关键规则调整，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号，通过家庭积分机制提升中签率。
北京“小客车家庭摇号”新政不能完全解决当前摇号乱象。首先，我们需要明确当前北京小客车摇号滋生的乱象主要包括：中签率奇低导致大量无需车的人员加入摇号大军；家庭无指标而指标通过非法渠道高价流通；以及由此催生的外地车牌、皮卡、摩托车等造成的拥堵和污染问题。
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