2013款朗逸手动挡现在多少钱?
是的，3万元确实能够买到2013年的大众朗逸手动挡车型。作为一款经典车型，朗逸在二手车市场上具有极高的性价比。以2013款6L手动舒适版为例，其新车指导价为159万元，而当前二手市场上的零售价约为3万元，相当实惠。对于新手上路的车主来说，这款车型是一个理想的选择，不仅性价比高，而且适合各种路况。
价格合理性存疑根据公开信息，2013款朗逸6L手动风尚版最低报价为0.68万元（表显里程9万公里），但自动挡车型因变速箱成本更高，价格通常显著高于手动挡。当前市场行情显示，2013年大众朗逸二手车整体价格区间约为5万至8万元，具体受车况、里程、配置等因素影响。
价格与市场行情严重偏离根据市场数据，2013款朗逸自动6车型的合理价格区间为5万-8万元。即使车况较差或里程较高，价格通常也不会低于3万元。而9千元的价格远低于市场均值，甚至低于同年份手动挡车型的报价（如2013款6L手动风尚版行驶9万公里的车型报价为0.68万-0.83万元）。
例如，2013年款6L手动舒适版，新车指导价为159万元，如今在二手市场上的售价仅约3万元，性价比极高。对于新手司机来说，这款车型的易操作性和经济性都非常适合。朗逸配备了6L自然吸气发动机，最大功率达到105马力，配合5挡手动变速器，动力表现稳健。
具体到车型版本，例如6L手动的13款，裸车价格大约在7-9万元之间。这里的手动6L车型又细分为舒适版和风尚版两个配置。
朗逸三大件是德国的吗
朗逸的三大件并非直接来自德国，而是基于德国技术在国内合资生产。其发动机、变速箱和底盘均采用大众集团的核心技术，但生产环节主要在中国完成，部分关键部件的技术源头可追溯至德国。
朗逸三大件并非德国原产，而是以德国技术为核心，生产和设计实现了本土化。发动机方面，朗逸提供2T、4T涡轮增压及5L、6L自然吸气发动机。这些发动机均基于德国技术研发，但生产是在国内进行。
综上所述，朗逸是一款由中国和德国技术共同打造的汽车。虽然其三大件并非全部来自德国，但采用了德国技术，使其在性能与品质上达到了新的高度。这种技术的融合，不仅提升了朗逸的市场竞争力，也为中国消费者带来了更加优质的汽车产品。
朗逸13改款自吸自动舒适版如何判定是否烧机油?
1、朗逸的整体配置水平不太高，好在大家比较在意和常用到的功能基本都有配备，入门风尚版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制等，不过没有前雾灯，还是15英寸的轮毂，看着比较小气。
2、大众2015款朗逸6自动风尚版车型搭载的是自然吸气发动机很少有烧机油问题，一般来说多为额涡轮增压发动机朗逸车型出现烧机油问题。
3、两款车说完了，笔者也该做个总结了，英朗1，5L自吸版本不用多说，就是一个非常实在的车型，油耗低、皮实耐用并且空间非常充足（同级别），适合那些倾向于传统的标准家用车的消费者，并且时常带上爸妈一起出去玩的那种居家暖男，英朗是非常不错的选择。
4、主要是朗逸6车型的变速箱采用的是爱信6速自动挡手自一体变速箱，可靠性好。6发动机简单可靠。朗逸4T车型采用的是DSG双离合变速箱，这款变速箱长期在拥堵环境下使用容易出现过热损坏的问题。其次，4T发动机，极个别的发动机有烧机油的情况。6车型主要缺点是动力比较低，提速较肉。
5、我的第1辆车虽然不是朗逸，但是是他的同门兄弟 2013款朗行自动舒适版 ，因此我觉得我还是比较有发言权的。 首先朗逸是从什么时候开始，逐步的成为紧凑型轿车销量排行榜上的王者呢？大概就是 2013年左右。当时改款后的朗逸，针对中网和大灯，以及车身长度、外观，做了全方位的升级。
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