途胜二次召回升级后效果怎么样
发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。给出的解决方案是为在召回范围内的所有车辆免费升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，来抑制机油面增高，消除安全隐患。
途胜的乘坐空间在紧凑型SUV中属于中等水平，后排座椅靠背角度可调，提供了较为舒适的乘坐体验。 可靠性方面，途胜曾因干式双离合变速箱出现故障，后又因机油增多问题进行了召回，升级ECU后出现了动力下降和油耗增加的问题，导致投诉量上升。
毕竟第一次召回可能会让消费者觉得车企认真负责，但这里的召回很容易引起反弹，市场上的负面消息足以压垮刚刚好转的北京现代。第二点：成本。召回是免费的，尤其是这种大规模召回，需要投入的人力成本和时间成本巨大，而且由于车主集中精力去店里，很容易影响别人的售后服务，也容易产生矛盾。
在动力方面，现代途胜搭载的是 6T涡轮增压发动机，最大功率为130KW，峰值扭矩为265Nm。传动方面匹配的是7档双离合变速箱。整体来说动力还是不错的就是起步稍微慢点。
第二名也是高田气囊的受害者，福特锐界在2019年共召回了3万辆。而排在首位的是现代途胜，由于低温行驶时机油增多，途胜在2019年召回了40余万辆，召回后更换了加装了节温阀的发动机上水管，以及升级了ECU程序，并且对此问题造成的发动机故障进行免费终身质量保修。
3·15汽车质量回顾:新能源汽车问题频发,召回数量增长75.9%
汽车 行业发展迅猛，竞争日益激烈，在3·15国际消费者权益日即将到来之际，每一家车企都如临大考。 汽车 质量问题以及相关维权事件又将成为消费者们关注的焦点。新能源市场的快速发展，也让电动车质量问题更多地暴露在公众视野内，过去一年新能源 汽车 召回59次，涉及车辆83万辆。
吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。11月6日，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140，026辆，环比增长约11%、同比增长约8%，连续三个月实现同比环比双增长。
第三产业成为经济增长的首要推动力，贡献率达41%。工业经济效益明显提升，1-11月规模以上工业企业利润总额增长27%，省属国有企业利润总额全年增长82%。高新技术产品产值达6万亿元，增长15%。汽车、船舶、核能、风电等先进制造业快速发展。现代农业稳步推进，农业增加值增长9%。
2019年召回最多的几款车,快来看看有没有你的车
1、最后咱们再来说说2019年召回最多的五款SUV吧。发现神行由于高田气囊问题召回4万辆，排在第五位。奥迪Q3由于转向信号灯故障可能无法被检测，以13万辆召回的数据排在第四。猎豹CS10因刹车或达不到预期效果而召回了17万辆车。第二名也是高田气囊的受害者，福特锐界在2019年共召回了3万辆。
2、数据显示，在2019年中国车市，奔驰共计召回数量达到了1482台。相比2018年，其在中国车市仅仅召回18万辆。显然，2019年，奔驰品牌在中国召回增长非常迅速。而且，召回范围涉及到奔驰C级、E级、A级、S级、GLK级、GLS等车型。其中，召回最多的是奔驰C级以及奔驰E级两款车型。
3、召回范围：2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4 Avant 0T和A5 0T汽车，共计1868辆。2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 0T、A6L 0T和Q5L 0T汽车，共计390006辆。
4、款大众速腾在中国市场确实有过召回记录。根据国家市场监督管理总局发布的公告，一汽-大众曾因以下问题召回部分2019年款速腾车型：2019年10月召回：涉及部分2019年生产的速腾，原因是车辆左前门玻璃升降开关的照明灯可能短路，存在起火风险。召回后4S店将免费更换改进后的开关模块。
5、一汽丰田汽车有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉，共计350021辆。广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达，共计157458辆。
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希望本篇文章《【全新途胜二次召回,2020年途胜召回】》能对你有所帮助！
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