双叉臂车型有哪些?
1、双叉臂车型双叉臂悬挂通过上下两根V形叉臂控制车轮运动，抗侧倾能力强，适合追求操控的车型。20万级家用车型：雅阁、凯美瑞等采用传统双叉臂前悬架，通过优化叉臂角度与弹簧刚度，在舒适性与操控性之间取得平衡，适合家庭用户。
2、蔚来ES8/ES6 全系前双叉臂+后多连杆，电动SUV中注重操控的代表。坦克500 非承载式车身，前双叉臂+后整体桥（兼顾越野与公路性能）。比亚迪仰望U8 豪华硬派越野，前后均为双叉臂独立悬架，带液压车身控制。豪华/进口品牌奔驰GLE/GLS 前双叉臂+后多连杆，部分车型配备空气悬架。
3、双叉臂车型例如奔驰G级： 奔驰G级前双叉臂独立悬挂结构，可以提供精准的转向响应和出色的侧向支撑力，在越野和高速行驶时都能有很好的表现。 法拉利488也采用双叉臂悬挂。这种悬挂有助于车辆在高速行驶和激烈操控时，保持轮胎与地面的良好接触，提升操控极限和驾驶性能。
4、国产油车双叉臂SUV有不少车型。比如比亚迪唐，它在操控性和稳定性方面有不错表现。还有问界M5，其底盘调校有一定特色。红旗HS5也具备双叉臂悬挂，在行驶质感上有自己的优势。双叉臂悬挂能提供更好的侧向支撑力，让车辆在过弯时更稳定，减少侧倾。
5、国产油车双叉臂SUV有不少车型。比如比亚迪唐，它在操控性能和稳定性方面表现不错，双叉臂前悬挂能提供较好的侧向支撑。还有红旗HS7，其双叉臂悬挂系统有助于提升车辆的行驶质感和操控精准度。另外，奇瑞瑞虎9也采用了双叉臂前悬挂，在同级别车型中具有一定优势。双叉臂悬挂是一种比较高级的悬挂结构。
哈弗H8和H9哪个比较好?
H8属于承载式车身，属于标准中等偏大型的SUV，适合在城市内开，高速稳定性更好，豪华度和舒适度更佳，是全面仿照奔驰ML300逆向研发设计和生产的一款车型，可参照奔驰ML300进行对比。如果只是在城市里开开，跑跑高速，偶尔去一下乡村，可选择哈弗H8，如果是买来下工地，经常跑烂路，建议选择哈弗H9。
H8属于承载式车身，属于标准中等偏大型的SU，适合在城内开，高速稳定性更好，豪华度和舒适度更佳，是全面仿照奔驰ML逆向研发设计和生产的一款车型，可参照奔驰ML进行对比。如果只是在城里开开，跑跑高速，偶尔去一下乡村，可选择哈弗H8，如果是来下工地，经常跑烂路，建议选择哈弗H9。
轮胎的选择，相同情况下，H9的轮胎为265/65R17。而H8为255/50R19，直径相当的情况下，H9的抓地面积更大一些。2，离地间隙。因为两部车的定义和趋向不同，这一点有比较大的差距。H9的离地间隙有206/209mm两种说法，和H8的离地间隙为196mm。
新款哈弗H8比哈弗H9的价格少3万多，还增加了配置，更有运动越野心，能否走出困局，就看市场表现了。
哈弗h8还会改款上市吗?
1、哈弗H8不会无限期彻底停产，毕竟车型的命名和分工都是有讲究的，不过看样子短期内也不会进行更新换代了，因为到现在连个小道新闻和研发消息都没有。
2、变速箱信息：虽然有消息指出新款哈弗H8可能采用来自采埃孚的8速自动变速箱以替换现有的6速自动变速箱，但官方目前并未给出明确的答复。因此，关于变速箱的具体配置仍需等待官方进一步发布。
3、据悉，长城哈弗H8将于今年第四季度正式上市。近日，易车网编又从特殊渠道获悉了长城哈弗H8的价格以及参数配置表，未来将有6款车型上市，标配0T涡轮增压发动机。售价区间158万-198万元。
4、预计上市时间：官方预计哈弗H8将于今年第四季度上市。但请注意，具体的上市时间可能会受到多种因素的影响，如供应链状况、生产进度以及市场需求等，因此可能会有所调整。
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