首款电动版捷豹XJ谍照曝光,与宝马共同开发,续航483公里
首款电动版捷豹XJ谍照曝光，与宝马共同开发，续航达483公里 近日，外媒曝光了纯电动捷豹XJ豪华轿车的谍照，新车在重重伪装下进行测试，引发了广泛关注。以下是对该车型的详细解析：换代车型，仅提供电动动力：这款新车将是已经停产的上一代XJ的换代车型，并且将仅提供电动动力。
电动揽胜有望在2022年推出，之前第五代车型应该？在2021年先推出插电式混合动力和轻度混合动力版。不过有报道称，新车可能会在2020年10月首次正式亮相，原定于8月的日期因冠状病毒疫情而推后。
易车讯近日，有海外媒体曝光了一组宝马i7的最新路试谍照，新车是宝马旗下纯电轿车产品的最新旗舰，竞争对手锁定奔驰EQS、全新捷豹XJ。根据此前的消息，新车预计将会在2022年亮相。
捷豹推出纯电动XJ,是自救还是越陷越深?
根据BBA以及其他同级别纯电动产品的规划来看，捷豹XJ在推迟发行之后也将会失去原本的有利竞争局面。并且捷豹XJ在上市之后除了要面对BBA的同级别竞品之外，特斯拉Model S以及保时捷Taycan的入门车型发布也将会导致其原本就不高的产品竞争力变得更低，所以最终XJ会不会步了I-PACE的后尘半价抛售还真说不准。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
此外，新一代纯电 XJ 也能有零排放的优势。纯电动力能塑造出豪华车款所需的宁静度，甚至在部份限制碳排放的欧洲城市，纯电动力亦不用担心过往旗舰车款的大排量、碳排放等问题，新一代纯电的 XJ 进出欧洲各大城市将相当方便。
首先，从机械和电子系统的角度来看，捷豹XJ作为一款高端豪华轿车，其复杂的机械结构和先进的电子系统也就意味着更多的潜在故障点。例如，有些车主反映车辆的电子系统偶尔会出现小故障，如导航系统的定位不准确、音响系统偶发性失灵等。
此外，捷豹路虎官方宣布将推出全新MLA模块化架构，初期将运用于大型SUV和大型轿车上。据悉，预计下一代路虎揽胜（2021）和捷豹XJ（2020）将率先运用该平台，并推出纯电版本。今年2月19日，外媒还报出了捷豹路虎推出的一款名为Project Vector的四轮电动概念车，预计2021年上市。
捷豹XJ这款车为何在市场上从88万降到了58万，还没有消费者欢迎呢？最根本原因还是现在捷豹整体影响力太低了，被很多消费者戏称为“七折虎八折豹”，即使在这种局面下，仍然是完全不受消费者青睐的了，毕竟现在国人的眼中，只有德系宝马、奔驰、奥迪才是最有吸引力的了。
不仅不玩了，而且连XJ（纯电动版）等等车型都受到了影响。要知道新一代的Jaguar XJ（纯电动版）可是捷豹品牌的核心车型，其实捷豹路虎现任全球首席执行官是蒂埃里？博洛雷很早就宣布希望将纯电动车作为主要研发方向，将捷豹打造成一个纯电动品牌，与特斯拉等品牌在豪华纯电车领域竞争。
捷豹xj为什么停售了
首先，市场竞争的激烈是捷豹XJ停售的一个重要因素。在豪华车市场，诸如A8L、S级、7系车等车型以其高端科技含量和卓越性能牢牢占据了市场的主导地位。这些车型不仅满足了消费者对豪华车的高标准需求，也给捷豹XJ带来了前所未有的竞争压力。其次，品牌定位的尴尬也是导致捷豹XJ停售的原因之一。
技术层面的缺失也是捷豹XJ停售的原因之一。捷豹在核心技术方面相对薄弱，尤其是变速箱技术依赖德国制造。这在一定程度上限制了XJ的性能表现和市场竞争力。综上所述，捷豹XJ的停售是多重因素共同作用的结果。
停产的原因：- 销量不佳：尽管捷豹XJ拥有价格优势，但实际销量并未达到预期，即使经销商给出大幅优惠，也难以提振销量。- 市场策略调整：随着汽车市场的竞争加剧和消费者需求的不断变化，捷豹品牌可能需要进行市场策略的调整，包括停产部分车型以集中资源发展更符合市场需求的新车型。
捷豹xj为什么停售了?
1、首先，市场竞争的激烈是捷豹XJ停售的一个重要因素。在豪华车市场，诸如A8L、S级、7系车等车型以其高端科技含量和卓越性能牢牢占据了市场的主导地位。这些车型不仅满足了消费者对豪华车的高标准需求，也给捷豹XJ带来了前所未有的竞争压力。其次，品牌定位的尴尬也是导致捷豹XJ停售的原因之一。
2、技术层面的缺失也是捷豹XJ停售的原因之一。捷豹在核心技术方面相对薄弱，尤其是变速箱技术依赖德国制造。这在一定程度上限制了XJ的性能表现和市场竞争力。综上所述，捷豹XJ的停售是多重因素共同作用的结果。
3、停产的原因：市场需求下降：随着消费者需求的不断变化和市场竞争的加剧，捷豹XJ可能无法满足当前市场的需求，导致销量持续下滑。产品更新迭代：为了保持市场竞争力，企业需要不断推出新产品来满足消费者的需求。捷豹XJ可能已经到了产品生命周期的末期，需要进行更新迭代。
4、停产的原因：- 销量不佳：尽管捷豹XJ拥有价格优势，但实际销量并未达到预期，即使经销商给出大幅优惠，也难以提振销量。- 市场策略调整：随着汽车市场的竞争加剧和消费者需求的不断变化，捷豹品牌可能需要进行市场策略的调整，包括停产部分车型以集中资源发展更符合市场需求的新车型。
5、停产的原因 市场需求变化：随着消费者对汽车性能和配置要求的提高，捷豹XJ可能无法满足部分消费者的需求。同时，新能源车型和智能化配置的兴起也使得传统豪华轿车面临挑战。产品更新换代：为了保持品牌竞争力和满足消费者需求，捷豹可能决定停产XJ车型，并推出新的车型来替代它。
6、跟奔驰S、宝马7系和奥迪A8相比，缺失相差很远。捷豹XJ的价格便宜，还有重要的原因就是它的产品品质在中国水土不服，在中国境内售卖的进口捷豹路虎，几乎每台车都会存在多多少少的问题。倒不是品质不过关，而是设计不适合中国环境。所以购买者寥寥，导致价格下跌严重。
不惧I-PACE近乎腰斩的折价,改纯电的捷豹XJ,还敢推出吗?
有鉴于 Tesla Model S、Audi e-tron GT 和 Porsche Taycan 等旗舰电动轿车在市场上方兴未艾，目前仅推出一款纯电车系 I-Pace 的捷豹，也积极让 10 年磨一剑的 XJ 做出重大变革。
捷豹第九代纯电XJ将会是其全新MLA平台的第二款纯电动车型（第一款是I-PACE），新车预计将会搭载容量超过90kWh的电池组，续航里程在470km左右，提供四驱或者后驱车型可选。但就目前纯电动汽车的平均续航表现来看，第九代纯电XJ后续或将还会提供其他电池组来增加续航表现，否则其市场竞争力将会大打折扣。
目前，捷豹的纯电车型仅有I-PACE一款。而旗舰车型捷豹XJ的继任者曾以测试车形态亮相，但由于研发方向调整及品牌转型需要，该项目已暂时搁置。此外，捷豹E-PACE、F-PACE将不再有后续车型，XE、XF系列在海外也停止接受预订，F-Type系列或将迎来终结。
其实，捷豹路虎的电动化之后已经探索了多年。早在2016年，在洛杉矶汽车展上捷豹路虎推出了纯电动汽车捷豹I-PACE。目前，国内已经有捷豹I-PACE和插电混动版揽胜与揽胜运动版在售。去年，还有宝马达成联手合作开发新一代电力驱动技术的合作。
如果纯电动版XJ提前问世，那么J-Pace就将成为捷豹的第三款纯电车型。但是当前外界并不确定电动版XJ的情况，有媒体报道称该车有可能被放弃。 J-Pace将基于为下一代捷豹XJ和路虎揽胜设计的模块化纵置平台（MLA），这并非纯电动汽车专属平台，而是针对内燃机、插电式混合动力以及纯电动汽车设计的通用平台。
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